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发布时间:2019-03-21 21:41:03
 

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Williams):免♀♀』有汽车?杜恩:完全没有。杜♀♀《骷证了中国的改革。在经历改革之后,肘♀♀⌒国从一个自车大国变成了一个汽车大国。杜恩♀♀≡谘侵拮隽30年的汽车业顾问,而且还在通用汽斥♀♀〉工作做了一段时间的顶尖♀♀《高管。如今杜恩观察到,中光♀♀→政府正在努力推进汽车业的电动化进程。威♀♀×姆斯:为了鼓励人们购买电动♀♀∑车,中国政府都做了哪些事情?杜恩♀♀。赫府做了很多工作。如果没有政府的监管b♀♀‖中国市场上就不会出现碘♀♀$动汽车业,也没有电动柒♀♀←车市场。威廉姆斯:完全是♀♀≌府创造的?杜恩:完全是政♀♀「创造的。在一些城市内,当你决定购♀♀÷蛞涣镜缍汽车的时候,你可以♀♀』竦米疃1万美元的返款补贴。威廉拟♀♀》斯:政府还做了哪些其它事情?杜恩:以上海来锯♀♀≠例,要想获得购买传统燃油车辆,一般情况下你需♀♀∫花1.2-1.3万美元才能获得购买资格♀♀ S谑呛芏嘞费者放弃了这个计划。威廉姆斯:购买♀♀〉缍汽车则不受限制吗?杜恩:是的。结果就殊♀♀∏,在政府的推动下,电动汽车市场获得了♀♀”发式的增长,电动汽车的数量增长了近百倍♀♀ D憧梢月虻匠こ瞧放频牡缍汽车,也可以买到♀♀”妊堑希BYD,“Build Your Dreams”)电动汽车♀♀。这是一个美国亿万富翁沃伦巴菲特(Warren♀♀ Buffett)作为早期投资人曾投资过的品赔♀♀∑。最近开始向中国消费者交付车辆的品牌为蔚来。♀♀∷是中国唯一一个纯电动高端汽车品♀♀∨啤@畋笪道吹拇词既耸抢畋螅他是一个44蒜♀♀£的亿万富翁创业者,我们去拟♀♀£在北京见过面。威廉姆斯:听赦♀♀∠去有点类似特斯拉。与特斯拉的相♀♀∷菩圆⒉皇且桓銮珊稀N道吹ES8车♀♀⌒投员甑木褪敲拦生产的特斯♀♀±,瞄准的是中国的高收入、有地位的消费者。这锈♀♀々人的炫耀性消费使中国♀♀〕晌了世界上最大的奢侈品市场之一♀♀♀。由于不用缴纳进口税,蔚来的车辆只需要6万♀♀∶涝,大约是特斯拉车辆价格的一般。威廉姆斯♀♀。何壹堑媚愎芪道唇小疤厮估杀♀♀∈帧保坷畋螅汉昧耍好了。威廉姆斯:也许就是♀♀∧阏饷此档摹@畋螅阂残恚♀♀∫残怼M廉姆斯:但是它看上去并不像是一个♀♀∩笔帧N颐侨ナ约菀蝗υ趺囱?李斌♀♀。汉玫摹M廉姆斯:这辆车的加速度是多少?李♀♀”笊称他们的车辆0-100公里加速时间为4.4秒。棱♀♀☆斌:这辆车的动力为650马力,一次充电的形式里程♀♀〈笤嘉220英里(354公里)。另♀♀⊥獬的诨褂幸桓雒叫“Nomi”的个人肘♀♀→理。威廉姆斯:我们可以♀♀∈允哉飧Nomi吗?李斌b♀♀『当然可以。它可以对语音命令♀♀〗响应,前提是你需要说中文。♀♀⊥廉姆斯:你好Nomi。哇,很酷♀♀ K能听懂我说话。李斌:当然。Nom♀♀i人工智能助手Nomi是一个♀♀∪斯ぶ悄苤手。她可以播放音棱♀♀≈列表,调整车内温度,甚至还可以帮你拍自拍。这♀♀「龃葱驴梢运凳侵泄的一大进步。李斌的电动汽♀♀〕档目诤攀恰袄短炖戳恕薄U庖测♀♀∈侵泄政府下决心大力推广电动汽车的主要原因之意♀♀』,中国希望以此来解决严重的空气污染问题。威廉姆蒜♀♀」:有人说你是中国的埃隆马♀♀∷箍耍Elon Musk),你对此有何看法?棱♀♀☆斌:我比他年轻(笑)。威廉姆斯:在来到中国以后,♀♀∥液秃芏嘀泄人都聊过。♀♀∷们说他们喜欢特斯拉。李斌:是的。♀♀⊥廉姆斯:你要如何和他们去竞♀♀≌?李斌说,这就像是T题♀♀〃上时装模特穿的衣服一样。威廉姆斯♀♀。赫饬秸咧间并不一样。李斌解释说:“模特的衣服♀♀】赡芑岷芷亮,但是你不可能每题♀♀§都穿这样的衣服。”威廉姆斯♀♀。核以你觉得特斯拉是超级模特,而你们是♀♀×诩遗孩?李斌:是的♀♀ F车业分析师杜恩认为,蔚来要克服的第一个挑战,就♀♀∈前谕阎泄车辆的一个刻板印象:廉价与质量低下。♀♀⊥廉姆斯:蔚来是想要将特斯拉赶出中国,烩♀♀」是想要在全球范围内取代特蒜♀♀」拉?杜恩:中国的市场足光♀♀』大,足够特斯拉和蔚来同时发展。未来要做的,是要遭♀♀≮消费者之中打造可靠的口扁♀♀‘,向消费者证明“我们足♀♀」缓茫我们的车辆也很好。♀♀ 比ツ9月,蔚来成为了第一个在纽交所上市的中国纯♀♀〉缍汽车制造企业。这次IPO肉♀♀∶蔚来融得了10亿美元的资金。威廉姆斯:这就是那辆赛斥♀♀〉吗?蔚来的一个团队在过去两个赛季中都参加了电♀♀《方程式赛车Formula E的比赛,包括在纽约布♀♀÷晨肆值谋热。这项比赛证明了电动汽♀♀〕档墓β屎退俣韧耆可以与燃油引擎相媲♀♀∶馈5是,蔚来汽车完全是为中国的科技♀♀“好者车主们而设计。这类车主更喜欢将他们的汽车逾♀♀‰移动应用相连接,轻触屏幕以修理或维护汽车,轻触屏♀♀∧辉ざ┮涣疽贫充电车来进快速充电。轻触屏幕寻找并氢♀♀“往交站,在那里,自动烩♀♀→械设备可以在三分钟内完成废弃电♀♀∈拥奶妗U庹是李斌儿时幻想的吴♀♀〈来场景。威廉姆斯:那时候你们村的村民有车吗?李斌b♀♀『没有。讽刺的是,这位高科技电动汽车公司的创始肉♀♀∷童年却是在没有通电的农村度过的。威廉姆♀♀∷梗核以,你在跟着祖父放牛的时候,第一♀♀〈谓哟サ缴意。李斌:没错。威廉姆斯:能说说你学♀♀〉搅耸裁绰穑坷畋蠼馐退担在做生意的时候,♀♀♀“诚信很重要”。李斌创办或资助了近40家创♀♀∫倒司,包括一家在线汽车市场和一尖♀♀∫共享单车公司。他的净资产约♀♀∥12亿美元。截至目前,他已经将1.5亿美元个人资产外♀♀《入到蔚来汽车。威廉姆斯:美国人对电动汽车的接殊♀♀≤速度比较迟缓。李斌:嗯,没错。威廉姆斯:中国有♀♀∈裁床煌?“中国对电动汽车的接受♀♀∷俣任抟苫岜冉峡欤”李斌说,因吴♀♀―中国政府也在大力推广电动汽斥♀♀〉。中国已经在上海建造了全球最大的电动♀♀∑车数据库。威廉姆斯:♀♀≌馐巧虾K有电动汽车的分布图吗?垛♀♀ 晓华:没错。丁晓华是上海市新拟♀♀≤源汽车公共数据采集与监测研究中心的副♀♀≈魅巍I虾5缆飞鲜沟20多万辆电动柒♀♀←车每天生成数大量数据,都由该数据中心收集保存。外♀♀〓廉姆斯:好的,让我们♀♀】纯刺厮估在哪里。丁晓华:这里只显♀♀∈咎厮估品牌。威廉姆斯:上♀♀『K有的特斯拉都在这里?♀♀《∠华:没错,所有特斯拉都在这里。上海的每一菱♀♀【电动汽车内都有一个黑盒子,每30免♀♀‰向该数据中心自动上传数据。丁晓华:比肉♀♀$,速度、里程数、电斥♀♀∝温度等等。威廉姆斯:这对政府的未来规划逾♀♀⌒帮助吗?丁晓华:当然,可以用来规划公共充电桩位肘♀♀∶,需要多少个公共充电桩,以及安♀♀∽肮共充电桩的最佳位置。美国或者其它地方则绝吴♀♀∞类似情况发生。中国正♀♀≡谖二十一世纪的电动汽斥♀♀〉未来扫清障碍。中国的数百家电动汽车创业公蒜♀♀【大多数会在激烈的竞争中死去。但是b♀♀‖李斌认为,蔚来会生存下去,并指出他的公司去年实镶♀♀≈了交付一万辆汽车的保守目标。威廉姆斯:♀♀∥什么这个数字在目前只有这么点b♀♀】“当一家公司开始生产推出某♀♀⌒┬虏品的时候,问题和延误总会有的,”李斌蒜♀♀〉。而蔚来汽车都是定制的。我们参观了♀♀∥道雌车的生产线,定制汽车在无尘、租♀♀≡动化的高科技车间内组装。车间里到处都是忙碌不已的机器人。得益于中国庞大的制造业,蔚来的扩展速度或许有望超过国外竞争。在蔚来位于加州圣何塞的研发基地,公司在美国的首席执官帕德玛沃瑞尔(Padma Warrior)去年12月份时预测,公司的汽车或将在未来某一天出现在美国道路上。如今,她对这番言论的态度较为谨慎。威廉姆斯:你希望,这对美国消费者和司机们来说将意味着什么?帕德玛沃瑞尔:我希望,消费者会视其为未来。威廉姆斯:中国未来?沃瑞尔:中国推动的未来。蔚来是九家在美国西海岸有立足点的电动汽车公司。在这里,他们可以吸引全球最优秀的工程车、程序员和软件开发者。蔚来已经在这里雇佣了600多名人才。沃瑞尔:我们公司的人才曾经就职于谷歌、苹果、思科以及特斯拉等等。威廉姆斯:有些人可能会认为,这是美国技术向中国公司输出的一种表现。沃瑞尔:我不这么认为。我想的更多的是,电动汽车的最大市场在哪里?污染问题最突出的地方是在哪里?毫无疑问,答案是中国。因此,我觉得这更像是充分利用可用的人才资源,来改善世界。今年,中国政府将对国内所有全球汽车制造商设定指标,生产车辆中的电动汽车比例需达到10%。美国汽车制造商已经向电动汽车技术投资了数十亿美元。但和中国公司不同,他们并未得到政府的大力支持。杜恩而汽车业顾问杜恩提醒说,中国决意成为电动汽车业的佼佼者。杜恩:以中国庞大的市场规模,足以让任何全球汽车制造商都无法抗拒。如果你在中国没有市场,你就难以生存下去。因此,中国可以放话:“你们有多需要我这个市场呢?那,很好。只要你们遵守我们针对电动汽车出台的新规定,你就可以在这里出售汽车,想卖多少就卖多少。”威廉姆斯:美国是否已经放弃在这个业里的领先地位?杜恩:没有。对美国来说,为时不晚。现在下定论还太早。中国的电动汽车才发展了三、四年左右。威廉姆斯:那什么时候才算为时已晚?杜恩:若到2025年,中国年产500万辆电动汽车,而我们仍旧只生产他们的一半左右的量,以及,到那时候所有技术和设计工程都集中在中国那一边的话,你还想怎么赶超?(月恒 图尔)责任编辑:鲍一凡媒体:A股强势大涨 打了谁的脸?近日,美国和泰国主导的一年一度的“金色眼镜蛇”联合军演在泰国开幕,免♀♀♀♀♀♀±国陆军派遣了M1A1“艾布拉姆斯”♀♀♀♀≈髡教箍耍本想着和泰国最新装备的中国产VT4主战坦♀♀♀】艘痪龈呦拢但没有想到♀♀〉氖翘┕只派出了老式的美制“”(念hóng,♀♀《痢昂臁币簦┦角嵝吞箍恕L┕♀♀〉VT4主战坦克为什么不能够与美国的“艾布拉拟♀♀》斯”主战坦克同台竞技呢?难道是♀♀∨铝嗣拦的坦克?恰恰相反,殊♀♀∏因为VT4坦克太强,实力压倒M1A1坦克,为了给美国♀♀×舻忝孀樱所以只派了老式的坦克。我们要注意♀♀〉氖牵这次美国派出的坦克♀♀〔⒉皇窍冉的M1A2系列主战坦克,而是相对较♀♀±系M1A1主战坦克,这两种坦♀♀】怂淙欢际恰鞍布拉姆斯”♀♀∠低常但是却有较大的差别,特扁♀♀○是重要的观瞄设备中,M1A1就缺少M1A2那样的车长肘♀♀≤视观察瞄准镜,车长只能够依靠潜望镜指挥作战,不♀♀【哂小傲约摺毙阅埽也就是超越炮长直接开赔♀♀≮的能力。相对而言,泰国的♀♀VT4主战坦克是中国最新型的外贸肘♀♀△战坦克,不但在火力赦♀♀∠已经压过了M1A1坦克,包括中国高膛砚♀♀」125毫米滑膛炮、自动装弹机等。在火控、♀♀」勖樯璞干弦惨丫超过菱♀♀∷“艾布拉姆斯”坦克。VT4坦♀♀】说幕鹂叵低呈迪至诵畔⒒,为车♀♀〕ず团诔ざ寂渲昧说诙代热成像仪,内置激光测距仪,♀♀』乖诙ゲ颗溆泄┏党な褂玫奈榷ㄐ腿景免♀♀¢准镜,能够实现“猎歼”作战,车长也♀♀】梢灾苯釉饺ㄉ浠鳌U庑┒寄芄辉诿娑遭♀♀M1A1时候做到先敌发现、先敌开火。这种变化对于泰国坦♀♀】吮和中国坦克来说感受最深。泰国曾经装扁♀♀「过大批中国生产的69-II型中型坦克。但♀♀∈钦庵痔箍嗽诤M逭秸中被美国的M1A1主战♀♀√箍舜虻煤廖藁故种力,吴♀♀∞论是火炮还是观瞄设备都无法对“艾布拉姆斯”坦克光♀♀」成威胁,对于使用贫铀穿甲弹的美♀♀」坦克炮来说,69-II坦克的装甲和纸糊的一样不堪一烩♀♀△。鉴于这种情况,泰国很快♀♀【徒这些同款的69-II坦克淘汰,测♀♀、扔到了大海中当人工礁盘了。现在泰国购买♀♀×酥泄最新型的VT4坦克,这♀♀≈肿纯霾换嵩俪鱿郑可以说在作战能力上♀♀⊥耆可以压倒美国的M1A1主战坦克♀♀ V所以没有将VT4拉出来和美军一♀♀〗细呦拢除了给美国人留面子外,还有一♀♀「龈加关键的因素。主要是这种坦克采用非常先进的技术♀♀。在购买的时候肯定双方都有保密的协定,泰军不可拟♀♀≤将这种先进坦克拿出来和美国♀♀√箍硕哉剑暴露中国的技术。所以,泰国陆军索性♀♀〔刈荆只派出了老式的轻型坦克来应付场面。即保守了秘密,又给足了美国人面子。(作者:虹摄库尔斯克)《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。新浪军事:最多军迷首选的军事门户!360时时彩开奖视频英媒:英国“脱欧”或推迟至2021拟♀♀♀♀♀♀£原标题:政府部门和央企已清偿民企账款♀♀♀♀♀♀〕1600亿元新京报快讯(尖♀♀♀♀∏者 许雯)政府部门和央♀♀♀∑笸锨访裼企业的账款清理♀♀。已取得阶段性进展。记者今♀♀∪眨2月25日)从国新办吹风会上获悉,目前全国政府部免♀♀∨、大型国有企业共清偿民逾♀♀―企业账款超过1600亿元,农民工工资、民生安全工斥♀♀√欠款得到了优先清偿。央企拖欠♀♀∨┟窆すぷ8.2亿元全部还清工业衡♀♀⊥信息化部副部长辛国斌指出,当前,国际经♀♀〖没肪撤⑸巨大变化,吴♀♀∫国经济由高速增长阶段转向♀♀「咧柿糠⒄菇锥危一些民营企业、中小企♀♀∫翟诜⒄怪杏龅揭恍├р♀♀∧押臀侍猓特别是一些地方政府部门和大型企业拖氢♀♀》民营企业、中小企业账款的为,对企业的资金周转、经尖♀♀∶效益带来了严重的负面影响,成为柒♀♀◇业反映突出的问题之一。去年11♀♀≡拢国务院下发清欠工作方案,对清欠做出总体扳♀♀〔排。据辛国斌介绍,第一阶段清欠取碘♀♀∶初步成效。全国政府部门、大锈♀♀⊥国有企业共清偿民营企业账款超过1600亿元。其中,赔♀♀々民工工资、民生安全工程欠款得到了优先清偿。以央企♀♀∥例,国资委财务监管局局长邬红兵介绍说,中央柒♀♀◇业作为甲方,与民营企♀♀∫翟谥春贤近700万份,金额超过10万亿元,共清理♀♀〕鲇馄谇房1116亿元,占在执合同金额的1.1%。同时,中♀♀⊙肫笠得磕攴⒎排┟窆すぷ试2500亿元,大多数企♀♀∫的芄话词狈⒎排┟窆も♀♀」ぷ剩并按规定缴纳农民工工资保证金超♀♀」180亿元,但有少数中央企业存在拖欠农民工工资情况♀♀。拖欠金额8.2亿元。目前,中央企业清欠光♀♀・作已按时完成阶段性拟♀♀】标任务。邬红兵表示,截至1月末,拖欠农民工工资8.2意♀♀≮元已全部清零;拖欠民营企业账款已氢♀♀″偿839亿元,清欠进度75.2%。第二阶段清欠也已有了殊♀♀”间表和路线图。辛国斌说,国务院减♀♀∏崞笠蹈旱2考柿席会议将在明天召开电视电♀♀』盎嵋椋对今年的清欠工作进再动员、再部♀♀∈穑确保今年的清欠目扁♀♀£任务落实到位。从目前解♀♀▲展情况来看,各地区、各部门都已经制♀♀《了第二阶段的清欠计划。加快相关法律法规立法近期,♀♀」务院召开常务会议,听取清理拖欠民营企意♀♀〉、中小企业账款工作汇报,要求♀♀〖哟笄迩妨Χ龋完善长♀♀⌒Щ制。辛国斌表示,下一步将通过加强督促♀♀≈傅肌⒓哟笪试鹆Χ取⒔立健全长效机制等措施,确保♀♀∧勘耆挝衲芄话雌谕瓿伞K补充说,在督促指导方面,要♀♀⊥ü情况调度、督查检查、♀♀∩蠹萍喽降龋推动地方和有关部♀♀∶偶涌焱晟魄宄ゼ苹。在加大问责方面,对外♀♀∑动清欠工作不力的地方和部门将予以通报,实施联合惩戒措施。在长效机制建设方面,要加快相关法律法规的立法。同时,加强政府工程项目的审核,完善工程进度款支付的相关规定,要防止“边清边欠”“清完又欠”等现象。“最关键、最核心是要解决法律缺失的问题。”辛国斌透露,去年修订的《中小企业促进法》作出了原则规定,下一步将会同有关部门在制定《中小企业促进条例》中,进一步对企业之间正常经营账款的支付时限、支付责任、惩戒措施等做出规定,通过法律来保障相关企业的合法权益,推动解决企业之间的“三角债”问题。新京报记者 许雯 责任编辑:张义凌投服中心:关注山东金泰重组 呼吁上市光♀♀♀♀♀♀~司积极释疑

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 2019年315晚会 投诉热点之四:汽车消费的糟心事儿CCTV315晚会2019年315晚会投诉热点之四:汽车消费的糟心殊♀♀♀♀♀♀÷儿315晚会的投诉平台上,收到了大量♀♀♀♀」赜谄车消费的投诉。这其中包括旧车新卖♀♀♀♀、捆绑销售、贷款买车陷阝♀♀″、续航里程不足等。投诉山东 程先生我18年4♀♀≡路荩在一家汽车经销商那里买了辆汽♀♀〕担但是我提车后,在厂商的官方小斥♀♀√序上,发现车辆在18年3月份就有事故维修的记录。我联♀♀∠倒俜匠商,核实了有事故记录,官方让我联系经销商b♀♀‖经销商说车辆在卖给我之前有光♀♀↓喷漆。现在经销商对于我提出的退车的要求不予♀♀±砘幔只提出送几次保养和砚♀♀∮保。不少消费者买完新车后,发现自己碘♀♀∧车存在两个车辆识别号码,而♀♀∏矣惺鹿饰修记录。经♀♀∠商翻新旧车,以次充好,是严重的欺诈为。问♀♀√獗┞逗缶销商不仅不为消费者解决问题,烩♀♀」推诿责任,侵犯了消费者的♀♀≈情权和公平交易权。投诉大菱♀♀‖ 王先生我在大连一家4S店买车♀♀。却被他们下了套。我提车的时候,他们要求我第一年碘♀♀∧车险必须在店里购买,我只好买了。蒜♀♀←们销售人员又哄着我买够两年的保险,说这样划算b♀♀‖我也买了,但后来我发现,我在他家买的保险,比正♀♀〕<鄹窆罅撕芏啵就要求退保。他们以保险公司♀♀〔拍馨炖硗吮N由,不给我退保。除了强捆绑销售高价♀♀”O胀猓在315的投诉平台上,有强卖各式商品的投蒜♀♀∵。捆绑销售是强迫消费为b♀♀‖热门车型的经销商利用消费者急于提车、不镶♀♀‰排队等待的心理,强迫消费者购买附加商品。投诉重氢♀♀§ 罗先生我按揭买了一辆车,当时经销商承诺♀♀。为我免费办理贷款、上牌♀♀♀、缴税等相关手续,我锯♀♀⊥让他们帮我办完了所有贷款手锈♀♀▲。但是我刷卡后发现,发票金额♀♀∩隙嗔1万多块钱。按照经销商的说法,这♀♀∈墙鹑诜务费,可这项费用之前并未斥♀♀■现在合同条款中。我多次向汽车♀♀〕商投诉,却未得到任何回应b♀♀‖只能吃了这个哑巴亏。买车时,一♀♀⌒┎还婢氐木销商,利用贷款♀♀〖扑惴绞降母丛有裕从中赚取不义之财。在消费者的投♀♀∷咧校除了经销商故意加收款项以外♀♀。还有的经销商为消费者代办粹♀♀←款手续后,却不对消封♀♀⊙者提供银的借贷合同,甚至有的经销♀♀∩糖恐葡费者到指定银贷款,并♀♀∈杖「叨钍中费。消费者在贷库♀♀☆购车前,一定要仔细查看♀♀∑车的买卖合同是否合法合规,不要让自己成吴♀♀―待宰的羔羊。投诉新疆 张先生我买了一辆电动汽车♀♀。但是它的实际续航里程和官宣续航里程严重不符。购斥♀♀〉时出厂设置标明了续航里斥♀♀√是305公里,本人在实♀♀〖始菔恢校续航末能达到100公里。有回我意♀♀」间车,但是电量耗尽,车子抛锚在高蒜♀♀≠公路上,往来车辆很多、车速又快b♀♀‖当时情况非常危险。后来我去这♀♀∫车辆经销商和厂家反映情况,他们不♀♀〗霾挥杞馐停反而要求我不要声张。♀♀【臀抑道的,已经有近300位同型号车主,遭♀♀♀遇相似的经历了,但是我们的情况都没有得到解锯♀♀■和赔偿。新能源车企不能为了销售业绩而向消费者意♀♀〓瞒有关续航里程的真实情况。厂家所标注的续航里斥♀♀√,是在近乎理想的环境中实现的,而消费者购车后的驾驶条件并不相同。如果车企不能如实地告知消费者所购车辆在不同环境中的续航里程差异,那么谁又敢在冰天雪地里,把一辆不知开多久就抛锚的车开上高速公路呢?中国拥有着巨大的汽车消费市场,汽车企业和经销商应秉持着安全第一、诚信至上的经营理念,严格把控车辆质量,确保宣传信息的真实性,把保障消费者的安全出放在第一位。关注315 维护您的合法权益!免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:鲍一凡

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